压缩机组部件的清洗 - 清除积炭

空压机在试车或长期运行过程中，有时会在储气罐、管道、气缸、曲轴箱等部位发生燃烧和爆炸。爆炸事故多为自燃所引起，爆炸源通常在空压机至储气罐之间的排气管路上，火源多发生在排气管气流速度较低的区段，引起燃烧和爆炸最主要的原因是积炭。

积炭生成的主要原因是由于气缸中进入润滑油过多，组成难挥发和黏度很大的油混合物；挥发油在高温下很快蒸发并被空气带走，难挥发油留在高温饱和的气缸中被氧化，并与空气中的杂质混合成碳化物，逐渐增多后就形成易燃的积炭。

实验证明，润滑油的闪点和着火点与积炭没有关系。只有当温度达到350℃以上时积炭才会燃烧。当油蒸气达到爆炸浓度（即lkg空气中含30～40mg润滑油蒸气）时，便由燃烧转为爆炸，因而必须及时去除压缩机与管道中的积炭现象。

通常采用化学法并辅以机械法清除积炭。化学法是用化学溶液（称为退炭剂）浸泡带积炭的零件，使积炭被溶解或软化，然后辅以洗、擦等办法将积炭清除。退炭剂一般由积炭溶剂、稀释剂、活性剂和缓蚀剂等组成。积炭溶剂是能够溶解积炭的物质，常用的有苯酚、焦酸、油酸钾、苛性钠、磷酸三钠氢氧化胺等。

稀释剂用以稀释溶剂，降低成本；有机退炭剂常用煤油、汽油、松节油、二氯乙烯、乙醇作稀释剂；无机退炭剂用水作稀释剂。常用的活性剂有钾皂和三乙醇胺。常用的缓蚀剂有硅酸盐、铬酸盐和重铬酸盐，它们的含量占退炭剂的0.1%～0.5%。

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