润滑油的主要质量指标

润滑油的质量指标主要有:黏度、闪点、凝固点、水分、酸值、抗氧化安定性、抗乳化性等。
 
1、黏度
    
黏度表示润滑油的黏稠程度，是润滑油的重要质量指标。它对润滑油的分类、质量鉴定和选用有着重要的作用。它是指油品分子间发生相对位移时所产生的内摩擦阻力，这种阻力的大小用黏度表示。黏度分绝对黏度和相对黏度两种。绝对黏度又分动力黏度和运动黏度。
    
由于润滑油的黏度随温度变化而异，所以在表示时必须注明是在什么温度下测定的黏度。常用的测试温度为50℃、100℃，在此温度测得黏度大小，作为润滑油的牌号（如20#机械油，即在50℃时测得机械油的运动黏度大小；13#压缩机油，即在100℃时测得压缩机油的运动黏度大小）。国标GB 3241等效采用IS0 3448-75标准，制定了《工业用润滑油黏度分类》。

标准中规定，产品黏度等级的划分是以40℃时运动黏度(mm2 /s)为基础，共分18个连续的黏度等级。评价黏温特性好坏，一般采用黏度比和黏度指数来表示。黏度比是指同一油品50℃时的运动黏度与100℃时的运动黏度的比值，数值越小的润滑油，其黏温性能越好。
    
油品的黏度随温度变化的程度同标准油黏度变化程度比较的相对值叫黏度指数

2、黏度指数越大，说明在温度变化时其黏度变化程度愈小。对某些油品，由于工作条件的特殊性，提出了具体的黏度指数要求。如油膜轴承油的黏度指数不能低于901数控机床液压油的黏度指数不低于175。
   
3、闪点
    
油在一定条件下加热，蒸发出来的油蒸气与空气混合达到一定浓度时与火焰接触，产生短时内闪火的最低温度称闪点，如果使闪点时间延长达5s以上，此时温度称燃点。闪点是润滑油贮运及使用上的安全指标，一般最高工作温度应低于闪点20～30℃。
    
4、凝固点
    
润滑油在一定条件下冷却到失去流动性的最高温度，称为凝固点，简称凝点。测试方法：将润滑油放在标准试管内，按规定冷却速度将其冷却，到一定温度时将试管倾斜450后，油面能保持不动的最高温度，称为该油的凝点。凝点不但可以表示润滑油的含蜡量，而且还能根据凝点的高低来估计油品的最低使用温度。一般润滑油的使用温度必须比凝点高5～10℃。
    
5、水分
   
油品中含水量的多少，以水占油的百分率表示。优良的油是不含有水分的。油中混人水会破坏油膜的形成，使油老化，产生泡沫，油被乳化会引起金属的锈蚀，使添加剂变质。变压器中有水会降低变压器油的绝缘性能等。因此要严格控制水分的含量。
    
6、酸值和碱值
    
中和1g油品中的酸性物质所需氢氧化钾(KOH)毫克数称为酸值。碱值是以中和1g油品中的碱性成分所需要的酸量，以与酸等当量的KOH的重量表示。

酸值对于新油是反映油品精制程度的指标。储存和使用中的润滑油酸值变高，表示润滑油的氧化变质。酸值大，说明油品氧化严重，易腐蚀设备，应立即换油。
    
7、机械杂质
    
机械杂质指悬浮或沉淀在润滑油中的物质，如灰尘、砂粒、金属粉末等。它的存在会加速磨损、破坏油膜、堵塞油路、降低变压器油绝缘性能。润滑系统与液压系统一般都装有过滤器，以过滤消除油中的机械杂质。
    
8、残炭
    
润滑油在不通人空气条件下把油加热，经蒸发、分解，生成焦炭状物质的残余物的重量，用占试油重量的百分比表示。它是反映控制润滑油精制程度的主要指标。一般残炭值越高，积炭也越多，但也不完全如此。残炭值高，会堵塞油路，如空压机内形成大量积炭会引起爆炸。残炭高低也反映油品的使用寿命。残炭高，沥青、胶质多，容易产生油泥，加速油品氧化变质。
    
9、腐蚀
    
腐蚀指润滑油对金属产生的腐蚀程度。一般油品对金属是没有腐蚀性的，在润滑油中对金属起腐蚀作用的物质，主要有活性硫化物、低分子有机酸类、无机酸和碱。

腐蚀试验是用规定成分和规格的标准金属片（一般用铜片），按规定温度和时间浸泡(100℃，3h)后按变色轻重的顺序来判断。如果产生污点或变色，说明有腐蚀，程度大小按变色深浅来表示。
    
10、抗氧化安定性
    
抗氧化安定性是指润滑油抵抗氧化变质的能力。抗氧化安定性好的油品，不易生成胶质和油泥，能延长使用寿命。精密机床润滑用油、液压设备用油、内燃机等设备的用油要求氧化性能要好。
   
11、抗乳化性
    
抗乳化性是在规定条件下，使润滑油与水混合形成乳化液，然后在一定温度下静置，使油水分离所需的时间。时间越短，抗乳化性越好，因此与水接触的润滑油均有此要求。蒸汽轮机和水轮机用润滑油要求抗乳化性要好。

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