正确选用好油脂是企业新的利润增长点

现在的润滑已跳出原来的纯润滑技术，已进入设备管理、生产管理，直接入到企业管理行列中，它涉及到增效、节能、环保、安全和维修等诸多企业管理大项。因此企业中高级决策者必须首先培训，转变观念，提高认识。

能源资源贫乏的日本，早在七十年代初就开展了“润滑现代化”工作，设立了专门机构，积极推行润滑现代化，普及到各行业，甚至家喻户晓，取得了非常好的效果：日本通过规定节能润滑设计和操作，以及采用节能型润滑油脂等措施，使机械磨损大大降低，节省动力10%～20%，单是采用节能润滑油脂一项，内燃机能节省燃油达5%～10%，节能型机械油、液压油省电7%。

相当一部份企业设备领导不懂“油”，润滑技术人员奇缺

有人把“油”比作“药”，把润滑人员比作“润滑医生”，现在市场上出现了药多（各种牌号油）、药厂多（油脂调合厂）、卖药多（各类油脂销售公司）、生病多（企业由于润滑不良引起故障），四多一少现象，少什么呢？少设备润滑医生。

由于缺少医生，一些单位设备生病，得不到对症治疗，二是有病乱“投医”、乱“吃药”甚至“不吃药”、“吃假药”，坏了就换件。一些贵重设备造成早期“夭折”，乃至报废。现在对企业缺少的润滑技术人员的培养已成为当务之急。

当前国家对油品应用这一块缺乏总体安排和规划，在润滑这一块形成了脱节。

我们国家有石油化工研究院，但他们只研究油，不管设备；我们国家也有机械科学研究院，但他们只研究设备不研究油。那么一台成型设备到企业使用后，一旦出现故障，既可能是油引起的，也可能是备件引起的。

润滑管理是企业设备管理的基础

一些设备领导忙得焦头烂额，致力推行各种先进管理模式，就是忘记了抓“摩擦副” 这个基础问题，导致所谓的新模式成了“空中楼阁”，效果并不太明显。

无论什么设备，只要一运转起来，那么这台设备摩擦副就会有运动有摩擦，有摩擦就有磨损就需要润滑。一个好的设备管理管理者，或者企业领导者，应当关心的是你企业的设备有多少摩擦副，它们是在什么负荷、速度、温度和介质下工作。因为，正是这些摩擦副的磨损决定了设备的寿命，全周期的寿命。

我们应采用对症的润滑剂，最大限度延长其寿命。实践证明，设备出厂后的运转寿命，绝大程度上取决润滑条件，绝对多数设备废弃都出于摩擦运动部件损坏。

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