润滑油是机器的血液，其在机器的使用和维护中都扮演着非常重要的角色。相关统计认为设备故障发生中的四分之三是由于润滑油不良使用所造成的，所以对于润滑油的选型和使用就显得尤为重要了，鉴于润滑油正确选用和设备维护的基础性作用，本文将对于润滑油的功能、构成、分析指标以及选用时需要考虑的特性进行探讨。
润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。
1. 监控的方法
(1) 抽查操作人员执行设备润滑“九定”规范标致。
(2) 采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。
(3) 定期进行粘度、闪点、水份、酸値 ( 或碱值 ) 等能反映油品质量变化的关键理化指标。
(4) 没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。
(5) 用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或 ICP 发射光谱测定油中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。
2、润滑油的更换
润滑油使用一段时间 ( 几个月、几年以至几十年 ) 后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。
1）. 换油时间的确定
(1) 根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报费标准。
(2) 根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐结合实际使用经验定期更换。
2）. 换油注意事项
(1) 要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。
(2) 尽量结合检修期进行换油。
(3) 换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理 ( 如沉降过滤，去除水份杂质 ) 后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。
3、 防止润滑油危害健康
许多石油产品对人体都有害，接触皮肤如不及时清洗干净，则可能轻者引起皮炎、疙瘩，重者发生皮疹或皮瘤。误入口内或吸入体内，轻者发生肠胃病或肺炎，重者可能导致癌症，因而极应注意不要把石油弄到食品上，不要弄进呼吸道里，也不要弄到满身是油或满地是油，这不但给国家造成浪费，而且有碍个人卫生。
动物试验证明，精制矿油润滑油的毒性较低，但加添加剂的润滑油的危害性增加而必须注意防护。即使新油无毒，在使用过程中变质和污染也会增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮肤，尤其不可吸入或吃下。如不小心弄到身上应立即用清水冲洗干净。
4、废油的处理
换出来的润滑油已经变质，只能作为废油处理，这些废油应妥善处理，以免造成环境污染。
1. 这些废油应收集起来统一处理，盛装润滑油的桶或瓶子不要随地乱丢也应统一妥善处理，防止给环境造成不良影响。
2. 使用后的润滑油废油尤其含添加剂较多的润滑油品难以再生利用。但一般可以作为燃料油烧掉。
4、润滑油的关键指标
（1）外观（色度）对于基础油来说，油品的颜色往往可以反映其精制程度和稳定性。一般精制程度越高其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色就越浅。粘度越大，油品的颜色也越深。一般直馏产品安定性较好，含胶质少，颜色浅。裂化产品由于含有不饱和烃和非烃类化合物，性质不稳定，在储运和使用过程中易氧化生成胶状物质，颜色变深。但是，不同的原油所生产的基础油，即使精制的条件相同，其透明度和颜色也可能是不同的。所以，不能仅凭颜色的深浅判别基础油的精制深度。对于成品润滑油，由于各添加剂公司采用的技术不同，添加剂产品的颜色深浅不同，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。因此，大多数的润滑油已无颜色的要求，只要能满足使用要求，颜色深浅都可以。
（2）密度：密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标，测量密度可以近似地评定石油产品的质量和化学组成情况。在储运过程中如果密度有明显的变化，可以判断油品里混入了其他的油品。
（3）粘度和粘度指数：粘度反应油品的内摩擦力，是表示油品流动性的一种指标。粘度的表示方法有动力粘度、运动粘度、恩氏粘度等。运动粘度的单位是mm2/s，采用低剪切的毛细管粘度计测量。工业润滑油一般是测40℃时的运动粘度，内燃机油和车辆齿轮油测其100℃时的运动粘度。粘度指数表示油品的粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
（4）闪点：是用来表示油品安全性和挥发性的一项指标，在规定试验条件下，试验火焰引起试样蒸气着火，并使火焰蔓延至液体表面的最低温度。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20℃，即可安全使用；
（5）凝点和倾点：测定凝点和倾点对于润滑油的输送、存储和低温下的使用都有着重要的意义。主要表现在一、倾点或者凝点可以作为低温时选用润滑油的依据，在低温地区要有足够低的凝点和倾点，否则油品失去了流动性，就不能保证机械的正常启动和运转。二、有些油品牌号是根据凝点来划分的，例如柴油和变压器油，-10号变压器油的凝点就要求不高于-10℃。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5℃～7℃；
（6）水分：是指润滑油中含水量的百分数，通常是体积百分数。水会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好；
（7）机械杂质：是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（0.005%以下被视为“无”） ；
（8）泡沫特性：指油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以至形成气泡，泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环；
（9）腐蚀和锈蚀：油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。由于油品的自身氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其他有色金属的腐蚀。
5、选择和使用润滑油时需要考虑的事项
（1）要考虑润滑油应具有适合的粘度；很多润滑油产品以其运动粘度为产品牌号。如冷冻机油、机械油、液压油是以40℃运动粘度来划分。汽缸油则按100℃的运动粘度来划分。 粘度是润滑油的重要质量指标之一，选用正确粘度的润滑油，可以保证发动机稳定可靠的工作。粘度增大，发动机的功率会降低，粘度太大，还会造成启动困难；粘度减小，难以在摩擦面上形成足够厚的油膜，造成机器的磨损。所以选用润滑油时，粘度不能过大也不能过小。
（2）冬季选用润滑油时注意油品的凝点和倾点；油品在冷却过程中，先达到倾点温度，再达到凝点温度，倾点比凝点高。选用时需要注意凝点比环境的最低温度低5～7℃。
（3）内燃机油要严格按出厂说明书规定的用油等级选油，可以选高于要求的质量等级的油品，千万不能选用低于要求的质量等级的油品。
（4）对于中重负荷的机械，防止摩擦面磨损、擦伤和胶合是需要考虑的问题，润滑油选用时，应选用较高油性和极压性的润滑油。
（5）润滑油在使用过程中逐渐老化，黏度、酸值、水分、铁含量逐渐增加，定时分析，达到一定界限就应该更换润滑油。
6、如何判定润滑油脂变质
润滑脂在工作部件中由于受到外部环境（如空气、水、粉尘或其它有害气体）的影响，以及工作部件相对运动产生的机械力（如冲压、剪断等）的作用，将发生两方面的变化：
（1） 化学变化：润滑脂组份因受光、热和空气的作用，可能发生氧化变质，基础油遭受氧化后生成微量的有机酸、醛、酮及内酯等组份，稠化剂中脂肪酸、有机的金属盐有可能发生分解而形成微量的有机酸等。因此，产生了酸性物，润滑脂酸值增大会导致被润滑的部件腐蚀甚至锈蚀，并失支润滑、防护作用。
（2） 物理变化：由于机械作用使润滑脂结构变差乃至破坏，润滑脂稠度下降，润滑效能变差。或是由于机械润滑部份密封条件不好，导致润滑脂中混入灰土、杂质和水份而使润滑脂质量变差。
判别方法：
润滑脂用肉眼或手感有灰尘，机械杂质，或因混入水分润滑脂乳化而发白、变浅，或稠度明显变小等，出现明显的油脂酸败的臭味，都能说明润滑脂的变质。或者采用仪器分析方法，最直接的判别，就是取少量使用过的样品用红外光谱仪测定样品中有无1720cm-1吸收峰。或测定样品在使用前后的吸收峰的变化（即羰基指数，该指数为1710 cm-1与1378 cm-1两个吸收峰之比）。或直接测定样品的酸值，若酸值大于1.0mgKOH/g时表明润滑脂已开始变质。
结束语
企业设备管理必须对设备摩擦付从选油、购油、加油、用油、管油五个环节逐步进行系统化、标准化、流程化管理的现代润滑管理体系此为润滑五步管理法。润滑五步管理法是综合性闭环管理体系。其五个环节密切联系、环环相扣、缺一不可,共同构成了润滑管理实施的整体流程,使润滑管理的实施形成闭环。（编辑：将军）
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