寿命周期评价法来源于费用效益分析(Cost-Ben-efitAnalysis简称CBA)。
 
费用效益分析开始时被应用于民生领域的经济问题。它可追溯到1936年美国的治水法（Flood Control Act）。费用效益分析是从30年代后半期开始应用于各个领域的，到1950年的十年间，可以看成是它的全面推行时期。
 
从费用效益分析被用于复杂的国防系统和宇航系统作为对比方案的经济性评价方法，逐渐被改称为费用效果分析（Cost-Effectiveness Analysis 简称为CEA）。
 
根据美国玛丽.厄尔利女士汇集的资料，后勤管理研究所受国防部委托，进行了寿命周期费用的研究。
 
美国国防部在1964年颁发的指导性材料400.35号“综合后勤支援ILS”,由于轮胎补给方面应用了寿命周期费用评价法而闻名。
 
1970年颁发了国防部指导性材料 LCC-1“设备寿命周期费用”，LCC-2“设置设备是寿命周期费用案例书”，两者综合形成了“费用设计”概念。
 
寿命周期费用评价法是涉及各种资源的最有效利用的分析方法，是运筹学的一个分支。无论军用、民用、公共事业，在资金和基本人员等条件的限制下从可供选择的方案中选择最佳方案时，都面临如何决策问题。
 
选择最佳方案时，要将效益和效率与所需的费用加以对照。通过公式（费用效果=系统效率/寿命周期费用）可以看出，寿命周期费用评价法是在系统（设备、产品、其他）的目的和目标确定之后，计算出系统效率和费用，并在两者之间进行权衡，也在设置费和维持费之间权衡，以求找到最佳方案。

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