TPM管理模式在国内外的广泛应用
由于TPM首先是在丰田公司的关联供应商日本电装开始的,因此TPM很快在丰田公司普及。继而在汽车产业、机械、半导体等加工组装产业迅速推广,80年代再普及到化学、食品、烟草、建筑、陶瓷、钢铁、医药品、造纸、印刷等行业。TPM具有广泛的适用性,如今几乎涵盖了所有行业,在各行各业均取得了良好效果。
■ 在国外的应用
经过30余年的发展与实践,TPM在日本工业领域的采用率已经超过了65%,日本知名大企业如:三菱重工、丰田汽车、雅马哈、川崎制铁、住友重工、富士、松下等均已经推行TPM。
在意大利,20%的生产企业推行TPM;丹麦、瑞典等地区国家成立了TPM中心;英国有TPM协会;美国福特公司在全世界的300多个厂推行TPM;韩国三星把TPM作为主导管理模式。
欧美成功实施TPM的公司还有很多,其中包括许多世界驰名公司,如柯达公司、飞利浦公司、戴纳公司和艾雷•布雷德利公司等。这些公司有关TPM的报告都说明了公司实施TPM后,生产率有显著提高。
尤其是柯达公司,它声称自公司采用TPM技术后,获得了500万比1600万的投入产出比。另一家制造公司则称其冲模更换时间从原来的几小时下降到了20分钟。这相当于无需购买就能使用两台甚至更多的、价值上百万美元的设备。
德克萨斯州立大学声称通过研究发现,在某些领域采用TPM可以提高其生产率达80%左右。而且这些公司均声称通过TPM可以减少50%甚至更多的设备停机时间,降低备件存货量,提高按时交货率。在许多案例中它还可以大幅减少对外部采办部件、甚至整个生产线的需求。
国外部分企业TPM推进成果如下:
北海道制油:劳动生产率提高58%、故障件数减少81%
理光(沼津):劳动生产率提高130%、生产周期缩短77%、开发周期缩短35%、市场投诉件数减少88%
大日本印刷•赤羽工厂:劳动生产率提高80%
车体工厂:劳动生产率提高90%
新日轻北陆事业所:劳动生产率提高120%
小野田:成本降低30%、故障件数减少98%
VOLVO:劳动生产率提高30%、设备维护费减少50%
法国钢铁:设备效率提高50%
美国•雅玛哈:设备效率提高28%、工程内不良率减少80%
韩国现代汽车:设备效率提高25%、每台车制造工时减少28%、工程内不良率减少44%
韩国起亚特殊钢:设备效率提高50%。
■ 在中国的应用
通过长期的实践积累,TPM已形成一整套标准化的管理程序。有专门研究TPM活动的组织,编写了不少这方面的图书,并将很多新管理方法引入到TPM活动中。TPM在中国的推行也取得了很好的效果。
1979 年 9月 ,长春第一汽车制造厂召开了现场会和培训班 ,推广学习日本汽车制造公司的 TPM 管理体制。
中国企业管理协会在八十年代开始,向设备管理活动中导入PM及TPM。
莱芜钢铁集团有限公司(简称莱钢) 也在 1993年系统地推广 TPM管理。通过 10多年的实践 ,降低设备故障率 ,提高职工整体素质 ,使企业获得了巨大的经济效益。
1996年天津奥迪斯(OTIS)电梯有限公司推进TPM。
1997年深圳理光推进TPM,2年来全公司改善提案件数37354件,其中四个代表事例的改善效果如下:
A生产线效率改善
效果:效率提高40%,人数减少70人。
B仓库动力叉车台数减少
效果:物流量30%上升,动力叉车台数反而从33台减至22台。
C制造部工程内不良损耗金额降低。
效果:1年内不良损耗金额减少96.6%.
D品质不良预测活动
效果:新品种品质稳定时间从6个月缩短到2个月。
1997年, 秦皇岛戴卡轮毂制造有限公司开始推进TPM的活动,取得了很好的效果,生产和设备管理水平有很大的提高,数据如下:
①设备完好率由1997年的96%提高到1999年的98-99%。由1999年1月的98%提高到12月的99.55%。
②设备可利用率从1999年1月的97.66%提高到12月的99.46。
③从单件轮毂分摊备件成本费用来看,由1997年的6.97元/件降低到1999年的4.73元/件。以1997年年产量和单件分摊备件成本为基数,1999年产量增加75%,而单件分摊备件成本费用却降低32%。
从1997年至1999年在实行TPM前后,在设备基本没有扩充的情况下,企业各项指标的变化如下:
①质量综合成品率指标:1997年为81.1%, 1998年为86.5%, 1999年为88 .1%。
②产销量指标:1999年为1997年的1.75倍,是1990年的22.51倍。
另外赛格-三星公司、上海宝钢集团、广东科龙集团、广东美的集团、济南将军集团、青岛海尔集团、山东荷泽卷烟厂等公司正在推行TPM。中国台湾的不少企业如康师傅、台塑等都在推行TPM。
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