润滑液压

润滑基础 - L-HG液压导轨油

编辑:王大中 洪大春 来源:装备保障管理网 2016-10-27 我要评论 浏览量:

L-HG液压导轨油。深度精制矿物油为基础油,加入抗氧、防锈、抗磨、油性等添加剂调合而成。 主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机术液压系统。 质

润滑基础 - L-HG液压导轨油
润滑基础 - L-HG液压导轨油

L-HG液压导轨油。深度精制矿物油为基础油,加入抗氧、防锈、抗磨、油性等添加剂调合而成。

主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机术液压系统。

质量要求:

①抗氧化性能良好,运行中受温度、压力、空气和金属催化作用影响时,不易氧化变质。
②防锈性能良好,可防止金属元件和导轨锈蚀。
③粘—滑性能良好,可减少导轨出现爬行现象。

注意事项:

①储运过程中要防止杂物污染,严防水分混入。
②注入设备时要加强过滤,以免混入杂质,堵塞油路。
③运行中要防止油温过高,以免促使油品氧化变质。
④不要与其它油品混用,防止性能变坏。换油前,油箱、管道必须清洗干净。

液压-导轨油即HG液压油,国家标准为GB11118.1-94,按40℃粘度分32、68两个牌号。

机床上的导轨有若干类型,其中滑动导轨应用较为普遍,导轨的精密程度和运行时的平稳性大大影响机床的加工精度。

导轨在高负荷低移动速度时会发生“爬行”现象,影响正常的加工。由于导轨要经常从移动速度为0(静摩擦)过渡到正常速度(动摩擦),在此区间油楔作用很弱,油膜很薄甚至破裂,造成部分金属—金属接触,摩擦系数很大。

有人指出,当静摩擦系数大于0.2时,将出现“粘-滑”现象,即滑动副交替出现粘着和滑动,时停时行,时快时慢,这就是“爬行”现象。

要克服爬行现象,除了从机械上改进导轨副的刚度和表面光洁度外,采用高性能的导轨油是解决爬行的重要手段。导轨油消除爬行的做法是使油的静—动摩擦系数之差尽量小,甚至小到0。

一般在矿物基础油中加入脂肪酸类、脂肪酸皂类和硫化动植物油都能有效地改善爬行现象。对用于垂直导轨的导轨油,还要加入粘附剂,使导轨油不会很快流失。

 

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